Перелёт с двухмесячным ребёнком «Бангкок — Киев»

Бангкок, 25 мая 2014 - дорогой Таиланд, было здорово, но нам пора

Целых восемь месяцев мы жили в тайском городке Хуа Хин, где родилась наша дочь Оливия. И вот пришло время лететь обратно. Многие спрашивают, но зачем было так рано лететь обратно? Причин много: мы сильно соскучились по родственникам, а они по нам, и все хотели увидеть новорожденную; финансовая сторона (жизнь в Таиланде всё же ощутимо дороже, чем в Запорожье, особенно после недавнего падения гривны); плюс летом на юго-востоке Украины во многом даже лучше, чем в Таиланде — климат мягче, много диковинных для Таиланда фруктов и ягод и т.д. Вообще мы, в принципе, так и планировали возвращаться в мае-июне… Так что время пришло!

Немногие готовы решиться на авиаперелёт с грудным ребёнком, поскольку примеров среди знакомых, кто летал с малышом зачастую немного. Почти все, кого мы сейчас встречаем, первым делом уже спрашивают даже не про беременность и роды в Таиланде, а про перелёт с грудным ребёнком. А раз так, то нужно делиться опытом. =)

25 мая 2014 года нам троим предстояло преодолеть путь в 220 км до аэропорта, а затем около 7,400 км по воздуху.

На момент перелёта нашей маленькой девочке было 2 месяца и 3 недели. Но поскольку она девушка, то в заголовке я округлил в меньшую сторону)))) Итак, поехали!



Booking.com

Как подготовиться к полёту с грудным ребёнком

Ещё задолго до рождения нашей дочери мы изучали эту тему, поскольку план был именно таков — родить ребёнка в Таиланде, и спустя пару-тройку месяцев возвращаться в Украину. Изучали тему мы очень просто — с помощью гугла. Вводим что-то вроде «Перелёт на самолете с грудным ребёнком» в поисковую систему, и читаем отзывы, например, здесь или вот тут.

Почитав 5-7 подобных тем на форумах, мы пришли к выводу, что почти все комментаторы делятся на две группы:

  1. Маленьких детей нет, и в глаза их ни разу не видели, или реже дети есть, с ними не летали, но «решительно осуждаю».
  2. Летали с маленькими детьми, и всё было хорошо.

На каком-то форуме читал подробные отчёты от стюардесс, которые часто сталкиваются с «летающими» детьми, и они по своему опыту писали, что груднички могут летать чуть ли ни с первой недели жизни, и ничего в этом страшного нет. Гораздо сложнее совладать в полёте с детьми, в возрасте 2-4 года, которым нужно  находиться постоянно в движении, а при длительном перелёте это затруднительно.

Главные тезисы, которые мы для себя усвоили:

  • Лучше всего выбирать ночные перелёты — банально ребёнок будет спать всю дорогу.
  • Удобнее приспосабливаться к новой временной зоне, если летишь с востока на запад, так как количество часов в сутках возрастает.
  • Для быстрой адаптации организма ребёнка лучше всего лететь в похожий климат или хотя бы в похожую погоду. У нас было именно так — в конце мая в Хуа Хине было жарко, но и в Киеве достаточно тепло!
  • Если лететь далеко, то по возможности лучше выбирать беспересадочные рейсы, поскольку сложнее всего ребёнку даются именно взлёты и посадки, а ожидание во время стыковки рейсов значительно увеличит длительность вашего путешествия и утомит всю вашу семью.
  • При покупке билета или регистрации на рейс многие авиакомпании позволяют выбрать место. Желательно выбирать места в носу самолёта (сразу за бизнес классом). Уточните у своего перевозчика, предоставляют ли они грудничкам подвесные люльки. Обычно они крепятся на стенку, которая располагается за бизнес классом, но для этого надо занять именно место в первом ряду после бизнес класса.
  • При взлёте и посадке у ребёнка может закладывать ушки, поэтому рекомендуется давать ему пить (в идеале материнскую грудь).
  • С собой в ручную кладь нужно взять достаточный запас подгузников, тёплой детской одежды, еды (если ребёнок не на грудном вскармливании), влажные салфетки, лекарство от животика (если часто бывают такие проблемы), игрушки, разукрашки и игры (если ребенок большой) — словом всё что может пригодиться малышу, чтобы ему было нескучно.
  • Менять памперс ребёночку в самолёте можно в туалете — в современных самолётах над унитазами есть откидывающиеся пеленальные столики. При наличии влажных салфеток и несильном загрязнении, по сути, можно освежить дитя и в салоне.
  • В салон самолёта запрещёно вносить жидкости, однако если это вода или еда для вашего ребёнка, то вопросов будет ноль. Если вопрос у строгого пограничника возникает, то правильный ответ: «Это вода для моего ребёнка — он может пить только её». На этом разговор однозначно будет окончен.

На этом, собственно, подготовку можно и завершать, хотя если кто-то может что-то добавить, то оставляйте комментарии. =)

Как попасть из Хуа Хина в аэропорт Бангкока (Суварнабхуми)

Существует несколько способов, как добраться из Хуа Хина в Бангкок: автобус, маршрутка, поезд, такси. Однако если попасть нужно именно в аэропорт Суварнабхуми, который находится на окраине столицы Таиланда, то логично использовать прямой автобус «Хуа Хин — Суварнабхуми» или такси.

Здание автовокзала в Хуа Хине
Здание автовокзала в Хуа Хине

Стоимость билета на автобус — 305 бат. Стоимость такси — 1,400-2,000 бат. Ехать 220 км, и дорога может занять 3,5-4 часа в отсутствии пробок, или 5-6 часов, если это праздничный день или в Бангкоке случилась какая-нибудь очередная революция, а все автомобили проверяют блокпосты (ехал я так разок в Бангкок). Отмечу, что на такси можно выиграть не так уж много времени, и только если трасса свободна. Автобус же едет быстро, и по своему комфорту он выигрывает даже у Боинга-777 — сидения откидные, очень широкие и удобные, есть ремни безопасности и в салоне очень мало пассажиромест. Единственный недостаток автобуса — он ходит всего несколько раз в день, и лучше заранее уточнить расписание и заблаговременно купить билет.

Мега-комфортный автобус "Хуа Хин - аэропорт Суварнабхуми"
Мега-комфортный автобус «Хуа Хин — аэропорт Суварнабхуми»

Мы выдвинулись на последнем автобусе, который выезжал в 18 часов. Почти в 22 часа мы были в аэропорту. Хочется сказать отдельное спасибо нашей доброй хозяйке таунхауса, которая заставила нас отменить такси и бесплатно подвезла нас к автовокзалу, да ещё и обнималась на прощание.))) Вообще спасибо Таиланду, в котором мы встретили огромное количество замечательных и бескорыстных людей!

Наши приключения в аэропорту Суварнабхуми

Билеты мы купили на прямой рейс «Бангкок — Киев», и на двоих взрослых + младенец они обошлись нам примерно в $1,000. С учётом того, что покупали мы их за несколько дней до вылета, и билеты были в одну сторону, то это вполне нормальная цена. Искать авиабилеты мы рекомендуем на Aviasales или на Skyscanner. Ещё недавно наткнулись на поисковик билетов Aviarobot, и там цена была ниже, но оплата не прошла из-за пластиковой карты, так что вернулись к первым двум сайтам. Кстати, расплачивались мы в интернете картой тайского банка.

Как покупать билеты в Таиланд — мы, кстати, уже писали, давненько правда.

Главный совет, если хотите сэкономить, то лучше всего авиабилеты брать заранее и в две стороны, но для нас это было «не в этот раз»…

Наш самолёт улетал ровно в 2 часа ночи. Это означало, что у нас целых 4 часа в аэропорту. Оливка уже спала. Колясочка доехала из Хуа Хина в багажном отсеке автобуса без всяких проблем, и в аэропорту она нам очень пригодилась.

Лена и Оливка с нашим багажом в аэропорту Бангкока
Лена и Оливка с нашим багажом в аэропорту Бангкока

У меня были слабые подозрения, что в одной из сумок может быть перевес, но я решил пофотографировать аэропорт и увлёкся этим процессом. До отлёта было ещё полно времени. Спустя некоторое время объявили посадку на наш рейс, и нас всё же осенило. Мы уточнили, что 23 кг — это лимит на одну сумку. Если нас летит двое взрослых, то это не значит, что мы можем взять две сумки 25 и 18 кг. Ни одна из сумок не может весить более 23 кг. Иначе это будет «перевес», который стоит 75 евро, так что нам сказали проверить вес и, если что, переложить лишний багаж во вторую сумку. Удивило, что 75 евро — это такса для любой сумки с весом от 23,1 кг до 32 кг. Удивительное рядом!

Каково было наше удивление, когда одна из сумок показала 30 кг — это значит перевес в целых 7 кг! Но доплачивать за багаж совершенно не хотелось.

Следующие полчаса или около того мы провели за увлекательным занятием — перекладыванием своих личных вещей и гостинцев из Таиланда на глазах у одной большой изумлённой тайской семьи, что сидела на соседней лавочке. Думаю, их удивило то что мы везём с собой ананасы, мангостины и рамбутаны — наверняка им сложно представить, что где-то есть такая страна, где сочные и наверное самые вкусные в мире тайские ананасы не продаются на каждом углу по 30 центов за кило))) Но видимо они вполне искренне сопереживали, поскольку когда наши манипуляции с багажом увенчались успехом, они обрадовались вместе с нами. =) В конце концов, у нас образовалась дополнительная сумочка с ручной кладью, в которой были тяжелые книги, и она перекочевала в нижний багажник коляски. Кстати, мы были уверенны, что коляску заберут вместе с сумками, как основной багаж, но нам предложили сдать её перед входом в самолёт — это ОЧЕНЬ удобно!

К этому моменту почти вся очередь зарегистрировалась на наш рейс, и мы уже не ожидали, что нам достанутся хорошие места. Так и вышло — нам выдали места в 33-м ряду, почти в самом хвосте. Как оказалось позже — это было даже к лучшему.

Затем мы в последний раз перекусили по-тайски едой, которую нашли в королевском магазине «Family Mart», и двинулись по направлению к таможне.

Обычные пассажиры вынуждены были ехать на эскалаторе, но с коляской и дитём нас пустили в специальный вход без эскалатора и без очередей. Ребёнка можно не проносить через металлодетектор, однако коляску проверили, а маму потом заставили вернуться и тоже пройти через специальную раму с детекторами. Кстати, когда Лена летела беременной, то мы тоже просили, чтобы её не просвечивали рентгеном, и её пускали по отдельному коридору.

Прошли тайский погранконтроль, не разбудив ребёнка
Прошли тайский погранконтроль, не разбудив ребёнка

Дальше мы быстренько последовали к своим воротам вылета, где большая часть наших попутчиков уже дожидались посадки на борт. Минут за 10 до этого момента к нам подошла одна из работниц аэропорта, и сказала нам, что коляску надо было сдать раньше. Я удивился, что неужели они не видели, что мы проходили мимо них с коляской, и сказал ей, что мы готовы сделать как надо, тем более самолёт свой мы уже видим — вот он за окошком… Ну мы-то не знаем, когда и где положено сдавать коляски, поэтому решайте сами. В итоге, коляску мы им же и сдали. Когда заходили в самолет, мы видели что она уже стояла в 50 метрах от входа. «Хоть бы не забыли они её!» — подумалось нам))) Но нет, не забыли.

Десятичасовой перелёт с грудным ребёнком

Перелёт нашей малышке дался по сути легче, чем 4 часа в автобусе. Но тут сразу следует уточнить — очень важно, что летели мы ночью, и 90% полёта, включая момент взлёта, ребёнок просто спал. На взлёте рекомендуют детям давать грудь, но Оливия даже не шелохнулась при взлёте, хотя мы попали в неслабую зону турбулентности всего через пару минут после того, как оторвались от земли.

Несмотря на то, что наши места были почти в хвосте самолёта, это оказалось счастливым билетом. Самолёт был заполнен на 90%, и все свободные места были как раз в хвосте. Отзывчивые и симпатичные украинские стюардессы дважды одна за одной «по секрету» сообщили нам, что все свободные места можно занимать, и что  иначе нам будет непросто так долго лететь на самолёте с ребёнком. Я сразу же занял 2 места для себя, а Леночка переложила Оливию на освободившееся моё место возле иллюминатора.

Наши места в самолёте
Наши места в самолёте

Ночью ещё два места возле меня освободила британская девочка, которая почему-то решила спать на полу, несмотря на протесты стюардесс… В итоге, я лежал на четырёх местах в полный рост. Пару раз за ночь мы менялись с Леночкой местами — то я сторожил Оливку, а Лена отдыхала, а то наоборот.

Самое правильное расположение в самолёте))))
Самое правильное расположение в самолёте))))

Очень запомнился рассвет. Мы летели параллельно с движением солнца, и поэтому рассвет длился наверное минут сорок на фоне луны. Очень красивое зрелище, но на фото в движении через стекло иллюминатора очень сложно было запечатлеть!

Всю ночь на экранах показывали мультики, а под утро включили «Аватар». Оливия уже выспалась, Лена покормила её, и я начал с ней играться. Но ребёнку нравилось рассматривать всё вокруг. Вдруг её взгляд остановился на мониторах, и понеслась. «Аватар» нашей малышке понравился, и когда он закончился через 15 минут (к счастью, это были последние сцены фильма), то она начала капризничать! В этот момент сразу несколько человек, сидевших через один ряд перед нами удивлённо обернулись. Впервые они узнали, что летят рядом с двухмесячным ребёнком, который за ночь ни пикнул даже. У них было реальное удивление на лицах, ведь до Киева оставалось лететь менее часа.

Традиционное фото полёта над Украиной =)
Традиционное фото полёта над Украиной =)

Успокоить грудного ребёнка в самолёте оказалось легко и просто. Маленькие детки плачут по какой-то причине — либо кушать хотят, либо спать, либо нужно сменить памперс, либо что-то может болеть. К счастью, зубы так рано еще не режутся, а животик у нас не болел. Таким образом, мы на одном дыхании преодолели путь в 7,400 км и попали в нашу замечательную столицу после 8-месячной разлуки. Ура! =)

В двух шагах от выхода из самолёта одиноко стояла наша колясочка. Вот это сервис! Мы нагрузили в неё ручную кладь, поскольку Оливка была в слинге у мамы, и поехали за своим основным багажом. Кстати, слинг — это тоже очень удобная штука в таком путешествии, причём слинг помогает улучшить пищеварение. Так что при его ношении увеличивается вероятность того, что животик у ляльки не будет болеть.

И вот — мы дома, в Украине! Много воды утекло, много всего поменялось — у нас в семье и вообще в стране. Но мы-то знаем, что лучшее, конечно, впереди!

Побывал на Майдане Незалежности
Побывал на Майдане Незалежности

Дополнения в комментариях по поводу перелётов с малышами приветствуются. Уверен, наши читатели будут благодарны вам за вашу историю перелёта с маленьким ребёнком!

Читайте также на блоге Aloha family:

Начало первой зимовки в Таиланде: перелет Киев — Дубаи — Бангкок

Наши самые короткие сутки в Таиланде, возвращение в Украину с первой зимовки (2013 год)

Начало второй зимовки в Хуа Хине

Беременность в Таиланде

Роды в Таиланде (отчёт молодой мамы)

Как зарегистрировать ребёнка, рождённого в Таиланде

Виза-ран в Лаос с грудным ребёнком

На нашем сайте вы можете оформить RSS-подписку, чтобы вовремя получать сообщения о публикации новых записей. У нас есть группа вконтакте, сообщество на facebook, а также вы можете подписаться на обновление наших фото в Instagram. Всем хорошего лета!

Перелёт с двухмесячным ребёнком «Бангкок — Киев»: 32 комментария

  1. Да, Лёша, вы молодцы, сказочный у вас прошел перелет. Ну, наша девочка впервые с Бали летела всего-лишь до Бангкока с остановкой в Сингапуре на ночь. Было чуть больше экшена. Но на самом деле, сейчас Ярославе 1,5 года и совсем недавно мы летели 9 часов Бангкок-Москва. Мы летели днем и конечно Ярослава не спала большую часть времени, мы играли, ходили по самолету, сидели на полу… и т.д. Вообщем, работа аниматором для собственного ребенка в ограниченном пространстве самолета — это очень нескучное занятие! 🙂

    1. Саша, это просто здорово, что у вас всё так! Не скрою, что мы восхищаемся вашей семьёй, умением настраиваться на позитив и излучать его. Надеюсь, и наша девочка тоже будет ещё много-много путешествовать, и я тоже скоро узнаю, каково это быть аниматором на борту самолета)))))

  2. А снова на зимовку планируете ? Или пока не загадывали? 😉 Сколько в общей сложности прожили в Тае ?

    1. В общей сложности прожили в Таиланде, если быть точными, 5,5 месяцев в прошлый сезон и без недели 8 месяцев в этот раз. Если округлить, то 6+8 = 14 месяцев. Ого! 🙂 Сам в шоке!
      На зимовку пока не планируем, но определённые планы на будущее рассматриваем. Пока без подробностей, поскольку не люблю говорить заранее, когда ещё ничего не решено. 😉

  3. Ребята, какие же молодцы! Очень рада за вас и за бабушек-дедушек, которые наконец дождались встречи с Оливией. Девочки — красавицы, обе. И лапочка-малышка, и Лена (молодец, в отличной форме 😀 )
    Вы только пишите, не пропадайте. И первые впечатления после прилёта, и вторые… И планируете ли уже следующие путешествия… Всё интересно.
    Удачи вам и мирного неба.

    P.S: Вы летели той авиакомпанией, логотип которой виден на крыле? У них нет регистрации на рейс онлайн, чтобы выбрать места?

    1. Рады снова видеть вас в числе комментаторов! 💡
      От девочек большое спасибо! 😳
      Будем писать, обязательно. Времени сейчас меньше удается выкроить, но я стараюсь.
      Ближайшие путешествия, вероятно, будут менее глобальные, но мы их уже планируем. Пока без подробностей, чтобы была небольшая интрига + как у нас говорят «не кажи гоп поки не перескочиш»))))
      Спасибо — удача пригодится, да и мир очень нужен всем нам!
      Летели на МАУ, да это их логотип — международные авиалинии Украины. Регистрация онлайн у них, конечно, есть, но там какая-то накладка вышла. На сайте МАУ в информации о онлайн регистрации есть заметка: «Доступна для индивидуальных бронирований (до 9 пассажиров), кроме родителей, путешествующих с детьми до 2 лет.», и я так понял что с детьми до двух лет нужно регистрироваться именно лично. Возможно, стоило попробовать, но в последние 23 часа до вылета было всё как-то скомкано, поэтому я даже не зашел на их сайт, тем более что в голове отложилось, что вроде как лично нужно. На будущее надо будет уточнять заранее такие вещи — это ценное дополнение! 😉

  4. С возвращением в Украину 🙂

    Наши дочурки уже подросли, но вспоминая предыдущий опыт, чем меньше ребенок, тем легче с ним передвигаться.

    Замечательный опыт перелета у Вас получился 🙂

    1. Спасибо, Светлана!
      Ну, многие считают, что мы не в себе — с таким маленьким ребёнком летать.
      Ну, whatever… =)

  5. Ребята, молодцы! Оливка вообще герой. Первый длинный перелет и на ура! Желаю, что бы и дальше так было.
    Мы с Яном летаем с 5 месяцев и всегда все было в целом без проблем. Для себя однозначно поняла, что летать с совсем малышом гораздо проще. Он действительно спит, ест и немного играет. А вот чем старше становиться тем больше нужно развлекать ребенка) Как правильно написал Саша выше, что работа аниматором — это очень не скучно 😆
    Нам сейчас предстоит веселый перелет, сначала до Гонконга 5 часов, а потом через Пекин до Питера, там вообще в общей сложности около 15 часов в пути. Сознательно брали рейс дневной, т.к. в этом возрасте с малышом ночью лететь уже сложнее. И он не выспится и мы измучаемся. Так что самой интересно и немного волнительно как все пройдет, но надеюсь что мы тоже сможет преодолеть этот путь легко 🙂

    1. Ой да, непростой перелет у вас будет! Хотя надеюсь что всё же Ян вам подыграет))) Всё-таки он путешественник со стажем! 😀
      А почему в таком возрасте ночью плохо лететь? Я вот думал, если бы с люлькой, или так как нам подвезло со свободными местами (понятно, что на это не стоит рассчитывать), то вроде неплохо должно быть. Или люлька таким большим уже не положена? 😕
      В любом случае, хорошего перелета! 🙂

      1. Леш спасибо) уже прилетели)
        Все прошло хорошо, хоть и устали, конечно, все.
        Если кратко, то я убедилась, что днем лететь легче, чем ночью. Мы до Гонконга летели почти ночным рейсом и это было тяжело, а вод до Питера было намного легче, хоть и очень долго.
        Люльку дают только до 10 кг, а свободных мест у нас не было. Поэтому и тяжелее ночь, т.к. ребенок все-таки должен и хочет спать, а на руках у мамы это сделать не так то и просто. Он же не может вытянуться в полный рост, а спать в скрюченном состоянии тоже неудобно. Ну и лично мне тоже тяжело сидеть в олном положении с ребенком на руках, и тут уже не спасают не подушки под руки, ничего. Все равно через пару часов все затекает, и спать тоже так невозможно.
        И хоть днем больше устают родители, т.к. детку надо развлекать, но хоть малыш спокоен и хорошо себя чувствует. 🙂
        Но налетались мы в этот раз по полной 😆

        1. Понял тебя, Катя)))
          Вот уж как много факторов нужно учитывать — так с ходу попробуй разберись еще! 🙂
          Налетались — это точно)))) ну ничего, желаю вам поскорее соскучиться по новым перелетам и пуститься в новые путешествия! 😉

  6. Вот и мы недавно летели 9 часов с Наташей, которой почти было 1.7 на тот момент и… без папы 🙂 Вдвоем 🙂 Тоже рейс был дневной. Самым интересным для ребенка было гулять с другими детьми около аварийного выхода и играть в прятки за шторками тамбура для стюардесс. На рейсе было много детей, в том числе недалеко мальчик сидел, который родился всего на день позже Наташи 🙂 Так что было ей не скучно. Еще понравилось самой на отдельном кресле кушать взрослую самолетную еду. Правда «кушать» это скорее все раскрошить и раскидать. Зато два раза такое веселье, почти на час.
    Самая большая трудность была в том, что нам полагается пока что одно место, но на самом деле это слишком мало с таким большим ребенком. Но нам повезло, я пересела на единственное свободное двойное сиденье. Это была очень большая удача, я считаю 🙂 Иначе было бы на порядок более томно. Ребенка все так впечатлило, что уже вторую неделю каждый раз как услышит гул самолета, эмоции через край 🙂 Показывает в лицах, что самолет летит.

    1. Хаха, так и представил себе Наташу с мимикой «гул самолета». :mrgreen:
      Спасибо за историю, Маша!))))
      Да, я тоже вот сейчас вспомнил вас, и тут сложно согласиться — действительно такому большому и активному ребенку с родителем будет тесно на одном сиденье… Особенно если длинный перелет — это труба наверное. И тут уж хоть днем, хоть ночью лети — в любом случае жесть! Как-то не продумано это у авиакомпаний…

      1. По-хорошему надо просить место с люлькой, там и вообще пространства больше и ребенок не будет ногами стучать впереди сидящим по спинке кресла (как делала Наташа четыре часа подряд 🙂 ). Но нам вот как-то не досталось такого места, хотя просили. И ночью на одном кресле с ребенком было бы хуже, потому что днем гулять можно по салону а спать ей однозначно было бы тесно и она бы плакала всю ночь. А вот заняв чужие свободные места я ее очень удобно положила на кресло рядом и она спала дневной сон в общем-то с комфортом.

  7. в конце июля нас ждет небольшой (всего 4-х часовой) перелет с трехлеткой. Я особо не волнуюсь по этому поводу, но почитать ваш опыт было очень интересно! Когда вернемся, обязательно расскажу, как все прошло!

  8. Вы такие умнички с маленьким ребёнком путешествуете. приучаете Оливку к незабываемому миру путешествий?!). Я вот смотрю на Вас и радуюсь. Удачи вам и мягких посадок)

  9. Вот это перелет!! молодцы! вам очень повезло. что все так спокойно прошло. я что-то выпала из вашего блога, заработалась! Вас поздравляю с рождением чуда и возвращением, мы сами вернулись весной на Украину. Как вам тут? Как малышка растет без аллергий на наш город?

    1. Привет!
      Нам тут очень хорошо, хотя хотелось бы жить в городе с лучшей экологией, но пока остаемся здесь. Недавно ездили в Николаевскую обл. и в Одессу — там, возле моря, дышится намного легче, конечно. С другой стороны мы живем наверное в самом чистом районе города. Не считая Бабурки, может. Но однозначно есть к чему стремиться.
      Малышка растет просто на глазах — не можем нарадоваться) Спасибо за поздравление! А вы сейчас где?))

  10. Это сильно. Я еще далек от детей, но хочу высказать свое мнение, что многие мои одногодки — молодые родители — сильно замыкаются после рождения ребенка. Это чисто наблюдение.
    Жизнь итак рутина (в основном), а если еще замыкаться после пополнения, то становится понятно, че мужики часто не хотят терять свою свободу. 😉
    На вашем примере (и не только вашем) я по крайней мере вижу, как люди могут избегать этого. Жизнь должна проходить интересно. Не говорю что обязательно летать с детьми на самолете или еще что-то конкретное делать, но просто мне кажется если вы решились на это, то вам гораздо проще будет что угодно провернуть, и у вас не будет чувства, что ребенок помеха. это круто, я считаю.

    1. Да, если исходить из того, что ребенок помеха для чего-то там, то лучше повременить с детьми или не заводить их вообще. На самом деле, дети — это стимул, а не помеха. Но тут как обычно — для кого-то стакан наполовину пуст, а для кого-то наполовину полон. 😉

  11. Моя тетя летала с двухмесячным ребенком. Мюнхен-Борисполь, кажется около 2-х часов перелета. Все ок.

  12. Чего то такая интересная история, с родами, с перелетами, с проживанием в Тае, похоже на сказку, а кто вам деньги на все на это зарабатывает- дедушки и бабушки, я так поняла у вас собой около 3 тысяч долларов было на восемь месяцев, потому что для вас все дорого было?

    1. LOL!)))
      Примерно по тысячи в месяц тратили, может до 1200 максимум. С чего вы взяли про 3000 на 8 месяцев, я понятия не имею. Скорее всего, это была сумма, которую мы привезли наличкой. На 3000 нереально прожить в Таиланде так долго, с учетом расходов на продление виз, мини-путешествий по Таиланду и тд.
      Не представляете — я сам заработал эти деньги, работая удалённо. Я работал в то время колл-менеджером по скайпу (на дядю). Принимал звонки и звонил в США, работать начинал в 8 вечера по Бангкоку (8 утра по Нью Йорку). Иногда до 6 утра работал, потом спал до 11-12, недосыпал. Контора российская, сейчас наши пути уже разошлись, но это был интересный опыт. Вот такие вот бабушки-дедушки мне зарабатывали. 🙂

      1. Все понятно, сама сейчас в Тае с мужем и 4 летним сыном на 8 месяце беременности, рожать здесь не думала даже, языковой барьер это самое страшное как по мне, а так нечего, все прекрасно, Вы правы, когда идем на пляж, тайцы улыбаются, машут при виде меня в таком положении. За неделю больше тысячи долларов потратили, поэтому и подумала это надо или с собой кучу денег везти и не обращать здесь на цены внимания или здесь чем то заниматься.

        1. Очень многие путешествуют или зимуют и одновременно работают в онлайне или имеют свой онлайн-бизнес. Таких людей постоянно встречали в Таиланде, а сейчас в Мексике. Интернет стирает границы. А денег на жизнь зарубежом зачастую нужно не намного больше, чем для жизни дома. Но, конечно, если позволяет бюджет, то всегда можно потратить намного больше — снять виллу у самого моря, ходить в дорогие рестораны, ездить на хороших машинах, заняться дайвингом, поехать на приватную экскурсию на яхте и т.д. Я только рад, когда кто-то может это себе позволить, и тоже стремлюсь к большему, чем имею. И, конечно, на короткий срок снимать жильё намного дороже. Да и нет времени разбираться, где какие цены, где можно сэкономить… Да и не все хотят экономить во время краткосрочной поездки. В общем, у каждого свои ситуации и бюджеты — это нормально. Успехов)

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *